Landskabsarkitekt giver sin dom over den nye Silkeborgmotorvej

Beskrivelse

Den nye Silkeborgmotorvej har været i brug siden søndag aften. Nu er det blevet fredag og derfor også tid til en vurdering.

Landskabsarkitekt fra Arkitektskolen i Aarhus, Thomas Clemmensen, har derfor været en tur bag rettet på den knap 30 kilometer lange strækning mellem Låsby og Funder for at vurdere, hvad der virker og ikke virker ved den nye motorvejsstrækning.

Noget af det, Thomas Clemmensen lægger vægt på er, hvordan vejen spiller sammen med den omkringliggende natur.

- Den smukke natur er jo et varemærke for byen. Derfor er det vigtigt, at det er noget af det, man får trukket frem.

Det synes han er lykkedes især omkring den motorvejsbro, der er bygget hen over Gudenåen.

- Dyrene i skoven kan gå under broen. Jeg synes, det er ret smukt. Man kan faktisk se ret meget, selvom der er sat glas op for at dæmpe støjen, siger han.

Silkeborgmotorvejen er en af bare to motorveje i Danmark, der går ind gennem bynært område. Det markeres også i designet på motorvejen.

- Det synes jeg faktisk ret godt om. Når man kommer til byen, kan man se, at støjdæmningen skifter fra klart glas til gennemsigtig orange. Det giver bilisten en forståelse for det landskab, man kører igennem. Samtidig er det også vigtigt trafiksikkerhedsmæssigt, at oplevelsen varierer.

I det store hele er landskabsarkitekten imponeret. Han har dog én anke.

- I den nordlige del af byen skærer vejen gennem bakkerne, og man har lavet et ar i terrænet. Det er knap så kønt. Der skulle man måske have lavet en tunnel og dækket til og beplantet igen.

Fem ud af seks bildæk får den nye motorvejsstrækning af Thomas Clemmensen.

Emne

Landskabsarkitektonisk anmeldelse af ny motorvejsstrækning